우아한청년들, '가을철 알아야 할 교통안전정보' 전달 캠페인
사계절 배달안전 캠페인 가을편. (사진=우아한청년들 제공) *재판매 및 DB 금지 배달의민족의 물류서비스를 전담하는 우아한청년들이 한국도로교통공단과 함께 라이더의 안전한 배달을 위한 분기별 공동기획 '사계절 배달안전 ...
내용 더보기[노트북 너머] '공존·공멸' 기로에 선 소비자편익
1, 2위인 배달의민족과 쿠팡이츠도 수수료 인하를 놓고 서로 눈치싸움을 벌이며 네 탓 공방만 벌여 왔던 것도 아쉬운 대목이다. 다만 아직 갈등 해결의 여지는 있다. 8차 회의에서 그간 소극적이었던 쿠팡이츠도 일괄 5%...
내용 더보기[목멱칼럼]국내 플랫폼 역차별…글로벌 빅테크가 웃는다
3조 원으로 미국 이커머스 기업을 추월했다. 2년 연속 대규모 흑자를 낸 배달 업계 1위 배달의민족의 독일 모기업인 딜리버리히어로는 우아한형제들(배민 운영사) 인수 이후 처음으로 4000억원이 넘는 배당금을 가져갔다....
내용 더보기[논현로] '배달앱 독립' 힘들지만 가야할 길
치킨도 가격은 같다. 기다리며 궁금해 배달의민족(배민)에서 검색해 보니 이름이 안 뜬다. 배달을 안 한다고 한다. 치킨집인데 배달을 안 하다니…. 치킨은 대표적 배달음식이다. 최근 배민이 중개수수료를 6.8%에서 9...
내용 더보기상생안 없는 상생협의체 [기자의 눈]
주에 한 번 더 할 것 같습니다.” 배달 플랫폼과 입점 업체 간 수수료 갈등을 해소하기 위해 마련된 상생협의체가 모두 8번의 회의를 거쳤음에도 불구하고 합의점을 찾지 못했다. 배달 앱의 ‘조삼모사’식 상생안을 입점...
내용 더보기[DIFA 스케치] "스쿠터부터 로봇까지" 혁신 대동, 모빌리티 경쟁력은...
Lite 제품을 전시했다. GS100 시리즈는 배터리 스테이션에서 충전된 배터리를 찾아 교체하는 방식으로배달 라이더 시장을 겨냥해 만든 제품이다. 부품 국산화율 92%로 달성하고 대동모빌리티의 대구 S-팩토리에서 직접...
내용 더보기쿠팡이츠, 수수료 5% 파격 인하…배민의 '결단'에 쏠리는 눈
이번 회의에서 배민은 이보다 진전된 방안을 제안하지 않았다. 시장에서 배민의 인하 움직임을 기대하는 건 그간의 주장 때문이다. 지난 7월 중개수수료율을 기존 6.8%에서 9.8%로 인상한다고 밝힌 배민은 쿠팡이츠를 그...
내용 더보기쿠팡이츠 '배달수수료 5%안'에 상생협의 난항
별도 협의체에서 적용하겠다는 역제안을 한 것이다. 배달라이더와 입접업체가 별도 협상을 할 경우 배달비가 오를 가능성이 높다. 게다가 양측의 이해관계로 인해 배달비 협상 테이블에서 배달비를 정하는 것조차 현실적으로 매우...
내용 더보기수십번 회의해서 소득이 수수료 1% 인하뿐…시간만 날린 자율규제
국정감사에서 “최근 배달앱 관련한 상생 협의에 주력하다 보니 (모바일상품권 분야는) 비교적 회의가 적었다”고 소홀함을 시인했다. 가장 주목도가 높은 배달앱의 난맥상은 더 두드러진다. 배달앱 분야 2위 사업자인 쿠팡이츠는...
내용 더보기배민, 지방권서도 '새벽배달'…운영시간 8시→6시 앞당겨
배달의민족은 지방권역 내 배민1플러스 운영 시간을 오는 30일부터 확대한다. 이번 운영 시간 확대를 통해 배달의민족 서비스를 오전 6시부터 새벽 3시까지 이용할 수 있게 됐다. 그간 배달의민족은 서울·경기·인천·부산을...
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